Toyota Material Handling Europe on pyrkinyt parhaansa mukaan vähentämään ympäristövaikutuksiaan. Teemme kovasti töitä vähentääksemme kasvihuonekaasupäästöjä koko toimitusketjussamme ja sovittaaksemme ilmastotavoitteemme vähintään eurooppalaisten standardien mukaisiksi.
Tavoitteena on saavuttaa kasvihuonekaasujen nettopäästöt koko arvoketjussamme tilivuoteen 2041 mennessä. Tähän päämäärään pääsemiseksi asetetut tavoitteet ilmoitettiin jahyväksyttiin tiedepohjaisten tavoitteiden aloitteessa (SBTi) vuonna 2024.
Net Zero -ohjelmamme edellyttää koordinoituja toimia koko arvoketjun osalta, sekä tuotantoketjun alkupäässä että loppupäässä. Parantamalla toiminnan tehokkuutta ja priorisoimalla yhä enemmän tuotteiden korjaamista, uudelleenkäyttöä, kunnostamista ja kierrätystä, etenemme vähitellen kohti kiertotalouden liiketoimintamallia.
Vastuullisuusraportti 2025
SBTi-aloitteella on vahvistettu, että lyhyen ja pitkän aikavälin tavoitteemme täyttävät vaaditut kriteerit aikataulun, päästöjen ja päämäärien osalta ja että scope-luokkien 1 ja 2 -tavoitteemme ovat yhdenmukaiset 1,5 °C:n sitoumuksen kanssa.
Sitoumuksiimme kuuluvat:
Olemme myös asettaneet tiedepohjaisen nollapäästötavoitteen, jonka mukaan arvoketjun nollapäästöt on saavutettava verovuoteen 2041 mennessä. Tämä on SBTi-aloitteen korkein tavoitetaso. Suorat vähennykset tulevat ensin, ja jäljelle jäävät päästöt neutraloidaan SBTi-kriteerien mukaisesti. Olemme edelleen sitoutuneet hiilidioksidipäästöjen hallintaan ja jatkamme energiatehokkuuden ja uusiutuvien energialähteiden kehittämistä koko arvoketjussamme.
Toyota Material Handling Europe valvoo ja rajoittaa jatkuvasti mahdollisten saastuttavien aineiden käyttöä kaikissa toiminnoissaan. Jos tällaisia aineita tarvitaan, niitä käytetään pieniä määriä ja valvotuissa ympäristöissä saastumisriskin minimoimiseksi. Tehtaissamme, myyntiyhtiöissämme ja logistiikkakeskuksissamme on käytössä tehokkaat menettelyt ympäristöonnettomuuksien ehkäisemiseksi, hallitsemiseksi ja niistä raportoimiseksi.
Sitoumuksemme nettonollapäästöihin ja kiertotalouteen tukee myös saastumisen ehkäisyä vähentämällä riippuvuutta fossiilisista polttoaineista koko arvoketjussa. Tuotantoketjun alkupään riskejä hallitaan toimittajien eettisillä ohjeilla, joihin kuuluvat strategisille toimittajille asetetut ISO 14001 -vaatimukset ja EcoVadisin kautta tapahtuva suorituskyvyn seuranta. Samanaikaisesti T&K- ja hankintatiimimme tekevät tiivistä yhteistyötä tavarantoimittajien kanssa, jotta erityistä huolta aiheuttavat aineet (SVHC) voidaan tunnistaa ja niiden määrää vähentää REACH-asetuksen mukaisesti. Näin takaamme avoimuuden ja vaatimustenmukaisuuden asiakkaillemme.
Osana sitoutumistamme vastuulliseen hankintaan ja toimitusketjun läpinäkyvyyteen Toyota Material Handling Europe jatkaa valmistautumista EU:n metsäkatoasetuksen (EUDR) täytäntöönpanoon. Asetus koskee pääasiassa luonnonkumia sisältäviä materiaaleja, ja se edellyttää täydellistä jäljitettävyyttä raaka-aineen alkuperästä aina lopputuotteen toimitukseen. Vaikka suurin osa hankinnastamme tapahtuu EU:n alueella, olemme sitoutuneet varmistamaan, että mitkään tuotteet eivät alkuperästä riippumatta aiheuta metsäkatoa.
Teemme tiivistä yhteistyötä toimittajiemme kanssa kerätäksemme tarvittavat tiedot ja vahvistaaksemme jäljitettävyyttä koko toimitusketjussa. EU:n viimeaikaisen kehityksen vuoksi on odotettavissa, että metsäkatoasetuksen (EUDR) noudattamisen määräaikaa lykätään joulukuuhun 2026. Seuraamme tiiviisti sääntelyä koskevia päätöksiä ja jatkamme täytäntöönpanotoimia, kun tarkistetut vaatimukset on vahvistettu.
Kiertotalous on Toyota Material Handling Europen kestävän kehityksen strategian peruspilari, joka tukee päästöjen vähentämistä, innovointia ja liiketoiminnan pitkän aikavälin kestävyyttä. Olemme luoneet kiertotalouskäytännön, joka on linjassa Toyota Industries Corporationin kanssa, ja kehitämme monialaista strategiaa, jossa keskitytään tuotteiden elinkaaren pidentämiseen, jätteen minimointiin ja kierrätysmateriaalien lisäämiseen. Useita aloitteita on jo käynnissä, kuten osien uudelleenvalmistus, kuorma-autojen käyttöiän pidentäminen ja eurooppalainen litiumin kierrätysverkosto. Design for Environment (DfE) -tiimimme ottaa käyttöön ekologisen suunnittelun käytännöt, varmistaa säädösten noudattamisen ja mittaa tuotteiden ympäristötehokkuutta. Yhdessä nämä toimet edistävät siirtymistämme kohti kiertotaloutta ja resurssitehokkaampaa liiketoimintamallia.
Olemme viimeistelleet uuden elinkaariarviointimenetelmän (LCA), joka on yhdenmukainen ISO 14040 ja 14044 -standardien kanssa. Näin pyrimme vakiinnuttamaan tapaa, jolla arvioimme tuotteidemme ympäristövaikutuksia. Kävellen käytettävää SWE120-pinontatrukkia koskevalla pilottitutkimuksella vahvistetaan lähestymistapaamme ja kerätään tietoa koko tuotteen elinkaaren ajalta. Tämä työ tukee kiertotaloutta, toimittajien sitoutumista ja kestävämpää tuotesuunnittelua.
Ancenisin kaupungissa sijaitseva kunnostuskeskus kunnostaa, korjaa ja päivittää käytettyjä trukkeja, pidentää niiden käyttöikää ja tukee kiertotalouden liiketoimintamallia. Vuonna 2021 avattu 3 000 m²:n laitos yhdistää ammattitaitoiset teknikot jaToyotan tuotantojärjestelmän mukaisen teollisen prosessin. Toimittamalla korkealaatuisia kunnostettuja trukkeja ympäri Eurooppaa keskus auttaa vähentämään resurssien käyttöä ja tarjoaa samalla asiakkaillemme kestäviä ratkaisuja.
Myös maayhtiöillämme on omia korjaamo- ja kunnostustiloja, joissa kunnostetaan käytettyjä trukkeja paikalliseen tarpeeseen. Paikallisen kunnostuksen avulla vähennämme muun muassa kuljetuksista aiheutuvia päästöjä.
Tutustu kiertotalous-strategiaamme
Sertifioidut ISO 14001 -standardin mukaiset ympäristöasioiden hallintamenettelyt ovat käytössä kaikissa tehtaissamme, ja niitä otetaan parhaillaan käyttöön kaikissa myyntiyhtiöissämme. Myös tärkeimpien toimittajien odotetaan olevan ISO 14001 -sertifioituja. Lisäksi heidän on allekirjoitettava toimittajien eettiset ohjeet, joissa toimittajillemme asetetaan erityiset vaatimukset päästönhallinnan suhteen. Kaikille toimittajillemme suunnatun EcoVadis -arvioinnin avulla pystymme hallitsemaan myös tuotantoketjun alkupään riskejä.
EU:n REACH-asetuksen mukaan yrityksellä on velvollisuus tiedottaa asiakkaille kaikista tuotteista, jotka sisältävät erityistä huolta aiheuttavaa ainetta (SVHC). Päivitämme REACH-selvityksemme verkkosivustollamme vuosittain varmistaaksemme, että asiakkaillamme on mahdollisuus saada nämä tiedot käyttöönsä.
Ympäristö on yksi niistä neljästä osa-alueesta, joista EcoVadis antaa meille pisteitä - ja alue, jolla saimme korkeimman, eli "erinomaisen" arvosanan, 90 prosenttia.
Samanaikaisesti jatkamme yhteistyötä asiakkaiden, toimittajien, työntekijöiden ja koko yhteiskunnan kanssa nopeuttaaksemme hiilidioksidipäästöjen vähentämistä. Edellisen raporttimme jälkeen olemme kutsuneet yhteistyökumppaneita EcoVadis-alustalle lisätäksemme ESG-läpinäkyvyyttä. Lisäksi yli 400 toimittajaa jakoi hiilihallinnan tasonsa kanssamme EcoVadis-alustalla.
Vuonna 2025 käynnistimme kattavan huolellisuusohjelman vastauksena kasvavaan lainsäädännölliseen valvontaan ja asiakkaiden huolenaiheisiin PFAS-yhdisteiden (per- ja polyfluoratut alkyyliyhdisteet) osalta. PFAS-yhdisteet ovat yli 10 000 teollisuuskemikaalin ryhmä, jonka tiedetään aiheuttavan riskejä ihmisten terveydelle ja ympäristölle.
Osana tätä aloitetta pyysimme tavarantoimittajia toimittamaan yksityiskohtaisia tietoja materiaalien ja komponenttien PFAS-pitoisuuksista ja teimme sisäisiä riskinarviointeja, joilla kartoitimme PFAS-yhdisteiden mahdollista käyttöä tuotteissamme ja valmistusprosesseissamme. Näillä toimilla pyrimme ohjaamaan turvallisempien vaihtoehtojen arviointia, vahvistamaan riskinhallintastrategioita, varmistamaan muuttuvien säännösten noudattamisen ja viime kädessä vähentämään ympäristö- ja terveysvaikutuksia sekä tukemaan asiakkaidemme kestävän kehityksen tavoitteita.