Ostoskorisi on tyhjä.
Sähkökäyttöiset vastapainotrukit
Miksi valita sähkökäyttöinen vastapainotrukki?
Vastapainotrukki on ihanteellinen suurien kuormien käsittelyyn. Vastapainotrukki tarjoaa vakautta ja parempaa kuljettajan turvallisuutta. Sähkökäyttöiset vastapainotrukkimme ovat saatavilla joustavilla akkuratkaisuilla ja niiden nostokapasiteetti on jopa 8 tonnia. Sähkökäyttöiset vastapainotrukit soveltuvat sekä sisä- että ulkokäyttöön.
24 V Sähkökäyttöiset vastapainotrukit
- Kolmipyöräinen vastapainotrukki
- Nostokyky: 1,5 t asti
- Nostokorkeus: 6,5 m asti
- Soveltuvuus: Kevyen kuorman käsittely
- Käyttökohteet: Tight spaces and narrow aisles
- Saatavilla Li-ion akulla
48 V Sähkökäyttöinen vastapainotrukki
- Saatavilla 3- tai 4-pyöräisenä
- Nostokyky: 2 t asti
- Nostokorkeus: 7,5 m asti
- Soveltuvuus: Raskaan kuorman käsittelyyn
- Käyttökohteet: Lastaus, purku, pinoaminen
- Saatavilla Li-ion akulla
80 V Signature series
- Limited edition design premium istuimella, LED valoilla
- 4-pyöräinen vastapainotrukki
- Nostokyky: 5 t asti
- Nostokorkeus: 6 m asti
- Soveltuvuus: Erittäin raskaan kuorman käsittelyyn
- Käyttökohteet: vaakakuljetus, ulkokäyttö, usean lavan käsittely
Raskaan sarjan 80 v Sähkökäyttöinen vastapainotrukki
- 4-pyöräinen vastapainotrukki
- Nostokyky: 8 t asti
- Nostokorkeus: 7 m asti
- Soveltuvuus: Erittäin raskaan kuorman käsittelyyn
- Käyttökohteet: vaakakuljetus, ulkokäyttö, usean lavan käsittely
5 kysymystä ennen vastapainotrukin ostamista
Vastapainotrukki
Millainen on hyvä vastapainotrukki? Miten voit tietää, mikä vastapainotrukki soveltuu käyttötarkoitukseesi ja kestää pitkäaikaista käyttöä? Jos budjetti on rajallinen, kuinka saat parhaan vastineen rahalle?
Tämä opas auttaa sinua ostamaan kerralla oikeanlaisen vastapainotrukin. Oppaassa esitetään tärkeimmät kysymykset, jotka sinun tulee esittää, ja tärkeimmät huomioitavat seikat. Jokaisen kysymyksen kohdalla on tarkistuslista asioista, jotka sinun tulee tietää ennen vastapainotrukin ostamista.
- Millaista kuormaa aiot siirtää vastapainotrukilla?
- Kuinka paljon vastapainotrukkia käytetään?
- Millaisessa ympäristössä vastapainotrukkia käytetään?
- Millaisissa tiloissa vastapainotrukkia käytetään?
- Mitä ominaisuuksia trukinkuljettajat arvostavat?
Kuinka suuren kuorman vastapainotrukki voi tosiasiassa nostaa?
Jäännöskapasiteettiopas
Kun hankit vastapainotrukin, sinun täytyy olla varma siitä, että trukki pysyy käsittelemään haluamaasi kuormaa. Trukin nimelliskapasiteetti tarkoittaa painoa, jonka se voi nostaa ihanteellisissa olosuhteissa. Normaalissa päivittäisessä käytössä kuorman muoto ja paino voi kuitenkin vaihdella. Tämä vaikuttaa trukin todelliseen nostokapasiteettiin.
Laadimme tämän oppaan auttamaan käyttötarkoitukseesi sopivimman vastapainotrukin valintaa. Oppaassa kerromme, mitä sinun tulee tietää trukin jäännöskapasiteetista, vastaamalla seuraaviin kysymyksiin:
- Mikä ero on vastapainotrukin nimelliskapasiteetin ja jäännöskapasiteetin välillä?
- Mikä on taakan painopiste-etäisyys ja miten se vaikuttaa kuorman käsittelyyn?
- Kuinka suuren kuorman vastapainotrukki voi tosiasiassa nostaa?
- Kuinka saat selville, mikä on oikea nostokapasiteetti vastapainotrukillesi?
Vastapainotrukin vakaus
SAS-vakautusjärjestelmä
Toyotan SAS-ajonvakautusjärjestelmä on vakiovaruste kaikissa Toyota Traigo -tuoteperheen vastapainotrukeissa. SAS-järjestelmä edistää työturvallisuutta aktiivisesti suojaamalla työntekijöitä, käsiteltäviä tuotteita ja trukkia. Lisäksi se vähentää käyttökustannuksia.
- SAS-järjestelmän mastonhallintatoiminto takaa kuorman turvallisen käsittelyn määrittämällä maston optimoidun nopeuden ja kulman.
- SAS:n haarukoiden tason ohjauksen ansiosta haarukat voidaan säätää oikealle tasolle painikkeen painalluksella.
- SAS:n kääntölukkosylinteri (nelivetoisissa vastapainotrukeissa) varmistaa vastapainotrukintrukin vakauden kaarteissa ja suojaa työntekijöitä tuottavuudesta tinkimättä. Kolmipyöräisissä vastapainotrukeissa SAS rajoittaa kaarrenopeutta automaattisesti.
- SAS:n ohjauksen synkronointitoiminto parantaa ergonomiaa kohdistamalla ohjauspyörän nupin automaattisesti samansuuntaiseksi takapyörien kanssa.