SAI125CB-automaattitrukki pystyy käsittelemään sekä avoimia EUR-kuormalavoja että suljettuja kaksipohjaisia kuormalavoja. Lisäksi se soveltuu kuormankäsittelypisteisiin, joissa tukijaloille ei ole riittävästi tilaa.
Toyotan automaattitrukeissa on käytettävissä kaksi erittäin tarkkaa ja mukautuvaa navigointitekniikkaa: heijastimiin perustuva navigointi ja luonnollinen navigointi. Näitä voidaan käyttää myös yhdessä niin sanottuna yhdistelmänavigointina.
Yhdistelmänavigoinnissa automaattitrukit voivat vaihtaa heijastinnavigoinnista luonnolliseen navigointiin toisella alueella hyödyntäen heijastinnavigoinnin varastoympäristöä.
Tämä älykäs automaatio-ohjelmisto pitää huolen Toyotan automaattisten trukkien komentojen ja liikenteen hallinnasta.
T-ONE-automaatio-ohjelmisto on rakennettu integraatiokerrokseksi, joka on tiedonsiirtoyhteydessä Toyotan automaattitrukkien ja olemassa olevan infrastruktuurin, kuten varaston hallintajärjestelmien, tuotteiden tunnistuksen ja muiden materiaalin käsittelylaitteiden kanssa.
T-ONE-ohjelmiston älykäs kalustonohjaus sekä integrointi ERP- ja WMS-järjestelmiin mahdollistavat varastoitavien tuotteiden, tilausten, trukkiliikenteen ja materiaalivirtojen tehokkaan hallinnan.
Toyotan automaattitrukit on ohjelmoitu suorittamaan tehtävänsä turvallisesti ja työskentelemään samassa ympäristössä manuaalisten trukkien ja samassa ympäristössä työskentelevien työntekijöiden kanssa. Integroidut turvalaserskannerit ja esteentunnistusjärjestelmät auttavat ehkäisemään törmäyksiä reagoimalla automaattisesti trukin kulkureitillä oleviin esteisiin.
360 asteen tunnistusjärjestelmä hyödyntää antureita ja skannereita ympäristön jatkuvaan valvontaan. Järjestelmä parantaa työturvallisuutta ja varmistaa kuormien tarkan ja turvallisen käsittelyn.
Toyota SAI125CB -automaattitrukit on varustettu litiumioniakuilla, jotka ovat jopa 30 % energiatehokkaampia ja auttavat vähentämään CO₂-päästöjä.
Automaattisen varauksen ansiosta trukit voivat varata akkujaan nopeasti työtehtävien välissä ilman henkilöstön apua tai erillisiä varaustiloja. Tämä mahdollistaa täysin automatisoidun toiminnan.
Tutustu automaattitrukkien käyttökohteisiin
Automaattinen vastapainotrukki soveltuu parhaiten toisteisten materiaalivirtojen automatisointiin. Tällaisia ovat esimerkiksi lavojen siirrot tuotantolinjojen, varaston, vastaanoton ja lähettämön välillä. Automatisoimalla toisteiset siirrot henkilöstö voidaan kohdentaa työtehtäviin, joissa ihmisen osaamisesta saadaan enemmän hyötyä.
Trukkiautomaatio voidaan aloittaa yhdestä selkeästä materiaalivirrasta ja laajentaa myöhemmin tarpeen mukaan. Kaikkea ei siis tarvitse automatisoida yhdellä kertaa.
Trukkiautomaation käyttöönotto alkaa materiaalivirtojen ja automatisoitavien tehtävien kartoittamisesta. Suunnittelussa huomioidaan esimerkiksi kulkureitit, tilankäyttö, lattiat, kuormien käsittelypaikat, muu liikenne, turvallisuus sekä mahdolliset integraatiot muihin järjestelmiin.
Trukkiautomaatiota varten ei kuitenkaan aina tarvitse rakentaa kokonaan uutta tilaa, vaan ratkaisu voidaan suunnitella jo olemassa olevaan tilaan ja toiminnan ympärille.
Kyllä. Automaattitrukit ovat turvallisia, ja ne on suunnitteltu ISO 3691-4-standardin mukaisesti. Toyotan automaattitrukit voidaan suunnitella toimimaan ympäristöissä, joissa liikkuu myös ihmisiä ja manuaalisesti ajettavia trukkeja. Erilaiset skannerit ja anturit varmistavat turvallisen ja tarkan navigoinnin, tunnistavat automaattitrukin kulkureitillä olevat esteet ja mahdollistavat turvallisen toiminnan kaikille.
Turvallinen yhteiskäyttö edellyttää kuitenkin huolellista riskien arviointia ja liikennejärjestelyjen suunnittelua.
Toyota tarjoaa erilaisia varausvaihtoehtoja. Lyijyakku voidaan ladata manuaalisesti kytkemällä latauskaapeli tai vaihtamalla akku. Litiumioniakku voidaan puolestaan ladata manuaalisesti latauskaapelilla tai automaattisesti latausasemalla. Yli 95 % asiakkaistamme valitsee täysin automatisoidun varausratkaisun.
Automaattinen varaus voidaan toteuttaa taukolatauksina, jolloin automaattitrukki siirtyy automaattisesti varattavaksi aina, kun sillä ei ole työtehtävää, tai ennalta määritetyn varausaikataulun mukaisesti. Kaikissa automaattisissa latausratkaisuissa trukki siirtyy automaattisesti varaukseen akun varaustason laskiessa liian alhaiseksi.
Toyotan automaattitrukkeihin on saatavilla kaksi eri navigointivaihtoehtoa:
Luonnollinen navigointi
Luonnollisessa navigointimenetelmässä automaattitrukki määrittää sijaintinsa varastoympäristön tunnistettavien kiintopisteiden, kuten seinien, hyllyjen ja muiden kiinteiden rakenteiden perusteella. Luonnollinen navigointi on kustannustehokas vaihtoehto varastoihin, joissa toimintaympäristö pysyy suhteellisen muuttumattomana.
Heijastinnavigointi
Automaattitrukin toimintaympäristöön, kuten varastoon asennettujen heijastimien avulla automaattitrukin skanneri määrittää automaattitrukin sijainnin mittaamalla etäisyyden heijastimiin. Heijastinnavigointi tarjoaa luotettavan ja erittäin tarkan paikannuksen sekä pitkän toimintaetäisyyden erilaisissa toimintaympäristöissä.

Toyotan automaattitrukit erilaisiin materiaalinkäsittelyn tarpeisiin
Toyota Material Handlingin automaattitrukkien valikoima kattaa erilaisia ratkaisuja kuormalavojen kuljetukseen, pinoamiseen, hyllytykseen ja muihin toistuviin materiaalinkäsittelyn tehtäviin.
Tässä hyödyllisiä sivuja, joissa kerrotaan tarkemmin trukkiautomaatiosta ja automaattitrukeista.